Аукцион по продаже якутских угольных активов может состояться уже в конце августа. Причем, согласно проведенной оценке, стартовая цена пакетов в «Якутугле» и «Эльгаугле» составит не менее 52,2 млрд руб. Впрочем, чтобы продажа этих активов состоялась, РЖД еще предстоит получить соответствующее разрешение правительства.
ОАО «ХК «Якутуголь» разрабатывает Нерюнгринское месторождение. Ежегодный объем добычи составляет около 8,5 млн т угля, из которых 5 млн т — коксующийся уголь. Акционеры «Якутугля»: «Мечел» (25% плюс одна акция) и правительство Якутии (75% минус одна акция). ОАО «Эльгауголь» владеет лицензией на разработку Эльгинского угольного месторождения с общими запасами 2,2 млрд т угля. Акционеры «Эльгаугля»: РЖД (29,5%), правительство Якутии (39,36%), ЗАО «ВСКК» (28,79%) и «Якутуголь» (2,35%).
Как заявил в пятницу гендиректор ОАО «Республиканская инвестиционная компания «Сахакапитал» (эта компания занимается организацией торгов по продаже якутских угольных активов) Александр Федотов, слова которого передает агентство Прайм-ТАСС, «предварительно пакет «Якутугля» (75% минус одна акция) оценен в 31 млрд руб., «Эльгаугля» (69,8%) — в 9,7 млрд руб., а железнодорожная ветка — в 11,5 млрд руб.». Таким образом, общая стартовая цена лота составит 52,2 млрд руб. (более 2 млрд долл.). В июне нынешнего года президент Якутии Вячеслав Штыров оценил эти активы в 1,8 млрд долл.
Решение о приватизации угольных активов откладывалось уже неоднократно как по политическим, так и по экономическим причинам. В 2007 году чиновники определились: все три актива, принадлежащие Якутии и РЖД, должны продаваться на аукционе единым лотом. В пятницу г-н Федотов заявил о том, что аукцион может состояться в конце августа — начале сентября. «Если день аукциона не будет объявлен, — сообщил в четверг на заседании правительства Якутии его глава Егор Борисов, — то Якутия может продать свои угольные активы самостоятельно». По словам Александра Федотова, требование к победителю только одно — достройка железной дороги. Размер задатка для потенциальных участников аукциона, отметил он, будет определен в пределах 0,5—1 млрд руб., а шаг может составить 100 млн руб.
Как пояснили РБК daily в РЖД, здесь уже больше года ожидают директивы правительства, которая прояснила бы судьбу пакета акций «Эльгаугля», принадлежащего железнодорожникам. «Без директивы мы не имеем права отчуждать эти бумаги», — отметили в пресс-службе госкомпании. При этом, по словам представителя РЖД, заявленная оценка активов — 52 млрд руб. — является согласованной. В компании подчеркнули, что судьба пакета РЖД находится в руках МЭРТ. «Мы полностью поддержим решение Минэкономразвития», — сообщил РБК daily президент РЖД Владимир Якунин. Получить комментарий в МЭРТ в пятницу не удалось. По данным РБК daily, директива правительства может появиться в течение месяца.
По мнению экспертов, одним из основных претендентов на якутские угли может стать «Мечел», который уже потратил в начале 2005 года 411 млн долл. на покупку блокирующего пакета «Якутугля». «Мы ждем обнародования окончательных условий конкурса», — заявили РБК daily в «Мечеле». В Evraz, который также называли среди потенциальных покупателей, предпочли отказаться от комментария. Впрочем, в конце апреля президент Evraz Александр Фролов заявлял, что этот регион по-прежнему интересен компании.
Как полагает аналитик ИК «Велес Капитал» Станислав Фоменко, оценку пакета «Эльгаугля» нельзя считать завышенной. При этом, по мнению Кирилла Чуйко из «Уралсиба», столь серьезная цена не позволит принять участие в аукционе угольным компаниям, которым будет не под силу в одиночку развивать «Эльгауголь». «Сюда придется серьезно вкладываться два-три года, а что будет с рынком коксующегося угля к тому времени, никому не известно», — предупреждает г-н Чуйко. К тому же, по подсчетам специалистов, через пять лет около 40% всей стали в России будет производиться на электросталеплавильных мощностях. Впрочем, о своей заинтересованности в якутском угле уже заявляли японские и корейские потребители.
