В рамках решения задачи по повышению надежности и увеличению сроков эксплуатации талевого каната, использующегося на грузоподъёмных механизмах буровых установок, в «ММК-МЕТИЗ» освоено производство стальных канатов повышенной точности по диаметру на основе комбинирования пластически обжатых прядей и металлоорганического сердечника.
В настоящее время одним из наиболее широко используемых способов изготовления стальных прядей круглого сечения является их радиальное пластическое уплотнение путем протяжки через обжимной инструмент. Используя эту технологию, специалисты «ММК-МЕТИЗ» для повышения потребительских свойств талевого каната и сроков эксплуатации пошли также по пути изменения конструкции сердечника каната. Проведенные испытания сердечников, изготовленных из различных материалов, выявили, что наиболее перспективной является конструкция каната, в которой используются металлорганический сердечник и заполнители из натуральных волокон в качестве демпферных прокладок.
Изменение конструкции талевого каната позволило значительно улучшить его свойства. Исключается негативное воздействие в виде трения внешних проволок соседних прядей сердечника, сохраняется необходимая разрывная нагрузка каната с обеспечением необходимой гибкости для его навивки на барабан, увеличивается сопротивляемость поперечному раздавливанию при многослойной навивке. Органические волокна выступают в качестве демпферной прослойки, которая гасит вибрацию от деталей оборудования, передающиеся на пряди каната. Заполняя радиальные зазоры в сечении каната, органические волокна также препятствуют проникновению грязи, песка, глины в межпрядное пространство каната и выступают в роли губки, удерживая канатную смазку в области прядей сердечника.
Применение новых видов канатов, производства «ММК-МЕТИЗ» позволяет также устранить поступающие в ряде случаев от потребителей претензии, что фактический диаметр каната превышает или равен размерам профиля канавок барабана лебедки. Использование металлоорганического сердечника совместно с операцией пластического обжатия позволяет снизить внешний диаметр каната. Это в свою очередь способствует лучшей укладки первых рядов талевого каната на лебёдку буровой установки.
