По информации «ММК-Метиз», ситуация со спросом на внутреннем рынке улучшилась, и с начала 2023 года российское метизное производство выросло на 5%.
«В 2022 году объём реализации метизных изделий российскими производителями упал на 11% относительно 2021 года до 2,11 млн. тонн. Снижение показали практически все группы товаров, но особенностью прошлого года стало сокращение экспортных поставок в страны ЕС на треть. Это коснулось проволоки общего назначения, стальных и арматурных канатов. Доля экспортных поставок в общем объёме российского производства снизилась на 5 процентных пунктов и составила 18%. По итогам I полугодия 2023 года экспортные поставки в Европу продолжают снижаться, в то время как клиенты на рынках СНГ сохраняют интерес к российской метизной продукции. ..На внутреннем рынке ситуация значительно лучше: при среднем снижении спроса на 5% по некоторым видам метизной продукции — канатам и железнодорожному крепежу — даже отмечен рост. С начала года ситуация на внутреннем рынке изменилась к лучшему, благодаря чему российское метизное производство выросло на 5%.
..В настоящее время намечаются большие сдвиги в сфере обновления нормативной базы. Правительством утверждена «Концепция технологического развития на период до 2030 года». ..Этот стратегический документ предусматривает выполнение около 50 мероприятий, направленных на адаптацию системы стандартизации РФ к решению целого ряда задач. Среди них — обеспечение промышленной модернизации, технологического обновления, научно-технического потенциала и социально-экономического развития, а также повышение конкурентоспособности отечественной продукции и национальной безопасности страны. В правительстве уже утверждён план мероприятий («дорожная карта») развития стандартизации в РФ на период до 2027 года.
Мы постоянно работаем над расширением сортамента выпускаемой продукции с улучшенными качественными характеристиками. К примеру, за последние 1,5 года мы освоили производство ваерных канатов, широко применяемых в оснастке траулеров. Также мы начинаем осваивать выпуск нового вида продукции — многопрядного каната диаметром 10-15 мм для мостовых кранов и другого грузоподъёмного оборудования. ..В рамках долгосрочного проекта «Разработка и освоение перспективного модельного ряда ведущих мостов и передних» (кратко «Мосты») мы прорабатываем возможность освоения производства новых видов автомобильного крепежа, чтобы стать поставщиками требуемой продукции в рамках этого проекта. В июле планируется поставка первой опытной партии образцов.
..Планируется освоить технологии производства низкоуглеродистой арматурной проволоки Вр500 с использованием технологии «stretching», оцинкованной проволоки с термообработкой и повышенной плотностью цинка (в том числе, целлюлозоувязочная проволока, проволока для сетчатых габионов, проволока с алюмоцинковым покрытием «гальфан», оцинкованная канатная проволока повышенных прочностных групп), омеднённой сварочной проволоки, гайки машиностроительной и железнодорожной М16-М30 (в том числе, высокопрочной). Инвестиции в проект превысят 1,5 млрд. рублей», - сообщают в металлургической компании.
