Как сообщает Business Standard, цены на сталь на внутренних рынках восстанавливают утраченный блеск, хотя и постепенно. Одним из факторов, влияющих на цены, является сокращение производства, что привело к снижению уровня запасов.
«Но за неделю, закончившуюся 7-22 октября, цены были стабильными (по данным SteelMint, запасы каналов сократились вдвое по сравнению с предыдущим месяцем)», — сказали аналитики Nomura.
Обратите внимание, что цены выше, чем до пандемии. Кроме того, они находятся в плюсе к ценам на импорт из Южной Кореи и Китая. Это означает, что отечественные сталелитейные компании, такие как Tata Steel Ltd, JSW Steel Ltd и Jindal Steel & Power Ltd, подвержены риску потенциального увеличения импорта.
Акции этих компаний на 17-28% ниже соответствующих 52-недельных максимумов. Напомним, что цены на акции значительно упали после введения экспортной пошлины на сталь в мае. Это остается сентиментальным навесом на акции.
Из-за этого экспорт остается сдержанным. Не помогает и слабый мировой спрос.
«Мы ожидаем, что производство стали вырастет в 3 квартале 2023 финансового года по мере завершения работ по техническому обслуживанию, что может привести к снижению цен на сталь из-за улучшения поставок, если уровень цен на сырье сохранится», — говорят аналитики Nomura.
Цены на железную руду оставались стабильными. Но затраты на коксующийся уголь растут: цены выросли на $8 за тонну в неделю до $253 за тонну в октябре, говорят аналитики Nomura.
Еще неизвестно, как справится праздничный спрос с автопроизводителями, ожидающими, что сезон увеличит продажи. Кроме того, возобновление строительных работ будет хорошим предзнаменованием для спроса на сталь.
