Впервые за три года группа ГАЗ предоставила годовую отчетность по МСФО (за 2010 год). По сравнению с убытками в 2009 году ГАЗу удалось в прошлом году получить чистую прибыль в размере 2,1 млрд руб. При этом в компании уверены, что в этом году прибыль может вырасти до 3 млрд руб.
Согласно отчетности, в 2010 году группа получила чистую прибыль в размере 2,1 млрд руб. против убытка в 10,7 млрд годом ранее. Выручка ГАЗа выросла на 47,1%, до 96,7 млрд руб., против 65,8 млрд руб. годом ранее. Рентабельность группы по EBITDA приблизилась к докризисному уровню и составила 9,7%. Как пояснил вчера президент ГАЗа Бу Андерссон, положительные результаты можно объяснить ростом продаж и сокращением затрат компании. «Мы ставили перед собой следующие задачи: увеличить рост продаж, рост EBITDA, достижение чистой прибыли. Мы выполнили эти задачи», — подчеркнул г-н Андерссон.
В прошлом году группа ГАЗ продала 82 тыс. единиц легкого коммерческого транспорта, что на 32% больше, чем в 2009 году. Продажи большегрузных автомобилей выросли на 48%, до 11 тыс. единиц, автобусов — на 9,8%, до 10 тыс. штук. Как говорится в отчетности, 42,6% выручки группы составили доходы от продаж легковых и легких коммерческих автомобилей, еще 17,5% принесли продажи грузовиков и 15,7%— продажи автобусов.
По прогнозу ГАЗа, в этом году чистая прибыль компании по МСФО увеличится на 42,8%, до 3 млрд руб., рост выручки составит 14%, до 110 млрд руб. «Чистая прибыль скорее всего будет в районе 3 млрд руб., консервативный прогноз по выручке — в районе 110 млрд руб.», — сообщил первый вице-президент группы ГАЗ Евгений Белинин. По его словам, в этом году компания собирается увеличить продажи легких коммерческих автомобилей на 25%, до 100 тыс. единиц. «Внутренняя цель — увеличить продажи до 100 тыс. единиц, она достаточно реальная», — отметил он.
«То, что ГАЗ вообще отчитался по МСФО, уже является очень позитивным моментом, так как это произошло впервые за три года. Рентабельность по чистой прибыли около 10% находится на уровне аналогичных компаний, а соотношение чистого долга и EBITDA является положительным фактором по сравнению с конкурентами. Хорошие результаты можно отнести за счет высокого спроса на коммерческие автомобили «Газель», введения новой линейки LCV «Газель-бизнес» и того, что машины ГАЗа по сравнению с конкурентами находятся в более низком ценовом сегменте», — уверен аналитик «БКС Экспресс» Максим Лобада.
