Rambler's Top100
Сделать стартовой | Добавить в избранноеРегистрация | Заказать услугу | Забыли пароль?
МойМеталлопрокат.ру|Мой ХОТ|Мой спрос
ЛогинПароль
Май
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Апрель
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
Яндекс цитирования

В Ижевске открыли производство сверхпрочных пружин

29 июня 2011, 09:35

В удмуртии на базе Ижевского машиностроительного завода запущена первая очередь серийного производства сверхпрочных пружин.
Созданный в конце 2008 года научно-производственный центр стал совместным проектом с РОСНАНО. После прохождения экспертизы, начались проектные и конструкторские работы, а в декабре 2010 года открыто мелкосерийное производство.
Общие инвестиции в проект составили более 1,1 миллиарда рублей, для нового производства будет создано около 300 рабочих мест.
- Сверхпрочная пружина - это основа для нескольких направлений. Первое и основное - это железные дороги, затем - автопром и оборонный комплекс страны, а именно - стрелковое оружие и артиллерия, - заявил председатель правления "Роснано" Анатолий Чубайс, на церемонии открытия производства. - Подобные пружины - это мировой уровень, мы всерьез замахиваемся не только на российский рынок, но и на экспорт.
Запуск первой очереди производства позволит производить выпускать примерно 266 тысяч комплектов пружин для вагонных тележек, либо около 2 миллионов пружин автомобильной подвески. При этом, по словам Анатолия Чубайса, объемы производства после выхода предприятия на проектную мощность в 2013 году составят 2,5 миллиарда рублей, с потенциалом роста до 6-10 миллиардов в год. К этому же времени отчисления в бюджет Удмуртии могут составить около миллиарда рублей.
От обычных пружин эти изделия отличают высокая прочность и долговечность, что достигается за счет изменения структуры стали на наноуровне. В частности, независимые испытания в Уральском отделении ВНИИ железнодорожного транспорта показали, что число циклов до разрушения в нанопружинах увеличено в 10 раз. Причем, ижевские пружины прошли испытание в десять миллионов циклов.
- Сейчас ведутся переговоры с ведущими российскими и мировыми автопроизводителями, в том числе с АвтоВАЗом и французским концерном Рено-Ниссан, - заявил замдиректора по инновационной деятельности предприятия Артем Столов.
Всего же, по его словам, в стадии подписания находятся около 200 контрактов с крупнейшими предприятиями России.
Впрочем, пока главным потребителем нанопружин можно назвать железную дорогу. Заинтересованность в продукции ижевского предприятия подтвердил заместитель начальника Горьковской железной дороги Александр Лапшин.
Уже подсчитано, что если перевести на нанопружины весь парк РЖД, экономический эффект от этого составит 9,8 миллиарда рублей, рассказал он.
Созданное в конце 2008 года ООО "НПЦ "Пружина" стало совместным проектом "Роснано", "ИжМаша" и корпорации "Уралсиб". После прохождения экспертизы в "Роснано", начались проектные и конструкторские работы, а в декабре 2010 года было открыто мелкосерийное производство. Общие инвестиции в проект составили более 1,1 миллиарда рублей, для нового производства будет создано около 300 рабочих мест.

Российская бизнес-газета


Материалы по теме:
21/05/2019Китай нарастил производство арматуры с начала года на 15,5%
21/05/2019«Тула-Сталь» планирует начать производство стали в конце мая
21/05/2019IAI: производство алюминия в апреле продолжило снижаться
21/05/2019Китай увеличил производство меди и свинца
16/05/2019Китай продолжает увеличивать производство стали

Версия для печати: http://www.metalindex.ru/news/2011/06/29/news_32036.html?template=23
Российский Союз Поставщиков Металлопродукции  
© 2000-2019
Рейтинг@Mail.ru