Rambler's Top100
Сделать стартовой | Добавить в избранноеРегистрация | Заказать услугу
МойМеталлопрокат.ру|Мой ХОТ|Мой спрос
ЛогинПароль
Декабрь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Ноябрь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
Яндекс цитирования

Под Санкт-Петербургом построят завод ё-мобилей

09 июня 2011, 09:28

В промышленной зоне "Марьино" сегодня приступили к активной фазе строительства завода по производству ё-мобилей, первого отечественного инновационного автопроизводства.
Как рассказал генеральный директор компании "Ё-авто" Андрей Бирюков, запуск предприятия в строй намечен на 4-й квартал 2012 года. Параллельно со строительными работами будет вестись отработка технологии, а также утверждение списка поставщиков автокомпонентов. На первом этапе партнерами "Ё-авто" станут в основном иностранные компании, однако уже через два-три года локализацию производства в России планируется довести до 90 процентов.
Также одновременно со строительством первой очереди автозавода под Петербургом компания намерена подбирать участки для второй и третьей производственной площадки.
- Решение будет принято по итогам анализа заявок, которых сейчас уже около 118 тысяч, - пояснил Бирюков. - Где спрос будет больше, там и будем строить или использовать существующие производственные мощности.
В числе возможных партнеров "Ё-авто" может оказаться и ЗИЛ, однако Бирюков отметил, что для этого "должны сойтись интересы".
А во время торжественной церемонии закладки первого завода в Марьино почетным гостям предложили "сыграть в боулинг". Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и вдохновитель проекта ё-авто глава частного инвестиционного фонда "Группа ОНЭКСИМ" Михаил Прохоров запустили по специальным желобам капсулы в основание заводов "Ё-авто" и "Яровит моторс", который также будет построен в Марьино. Третьим резидентом промзоны станет завод по производству автокомпонентов "Техноэксим", он также будет заложен в ближайшее время.
Инвестиции в проект строительства ё-завода составят около 150 миллионов евро. Расходы по инженерному обеспечению участка берет на себя город. Глава Северной столицы прокатилась на первом образце инновационного автомобиля и отметила, что ней "нравится идея, дизайн и экологичность - ощущения самые приятные".
Первым с конвейера сойдет кроссовер, затем в планах предприятия выпуск минивэнов, который начнется через 6-8 месяцев после схода с конвейеров первых автомобилей первой модели. Мощность первой очереди завода составит 20 тысяч автомобилей в год, в дальнейшем она может быть доведена до 45 тысяч штук в год.
- Проект уникален тем, что выходит на окупаемость уже с 7 тысяч машин в год, - подчеркнул Прохоров, - а конкурентов мы не боимся, потому что конкурентов у нас нет.
Он также отметил, что технология производства будет постоянно дорабатываться, и это происходит уже сейчас. В частности, первый год на ё-мобили планируется ставить двигатели внутреннего сгорания, однако параллельно ведется разработка собственной модели роторного двигателя. Всего же ё-мобиль представляет собой 400 компонентных блоков, каждый из которых может быть усовершенствован, а затем введен в действующую конструкцию за один-полтора месяца.

Российская бизнес-газета


Материалы по теме:
28/11/2022Vale Indonesia рассчитывает построить крупнейший в мире завод по производству никеля к 2025 году
21/11/2022Конкурсное производство на АО "Златоустовский электрометаллургический завод" продлено на полгода
18/11/2022Самарский металлургический завод перешел под контроль владельцев ВСМПО-Ависма
15/11/2022В Удмуртии хотят построить разделительный завод РЗМ и выпускать магниты
24/10/2022Дефицит газа остановил Молдавский металлургический завод

Версия для печати: http://www.metalindex.ru/news/2011/06/09/news_31553.html?template=23
Российский Союз Поставщиков Металлопродукции  
© 2000-2022
Рейтинг@Mail.ru