Совместно с 16 другими мировыми производителями стали ОАО «Северсталь» участвует в
завершении второй фазы программы создания стали для «автомобиля будущего», выступая
единственным российским участником данного инновационного проекта.
Данный автомобиль будущего является одним из последних проектов мировой сталелитейной
промышленности, отвечающим на современные вызовы, стоящие перед автопроизводителями во
всем мире.
В поддержку мирового запуска проекта, WorldAutoSteel, автомобильное подразделение Всемирной
Ассоциации Стали, объявила вчера о результатах трехгодичной программы по разработке
полностью спроектированной, сталеѐмкой концепции для электромобилей, которая бы позволила
сократить газовые выбросы в атмосферу на протяжении всего периода эксплуатации.
Проектируемый стальной кузов позволит сократить массу более чем на 35%, по сравнению с
современным автомобилем, а также уменьшить количество выхлопных газов за жизненный цикл
автомобиля почти на 70%. Это обеспечит производителей стали значительным конкурентным
преимуществом по сравнению с производителями иных материалов -заменителей для мировой
автомобилестроительной индустрии.
Концепция стали для «автомобиля будущего» наглядно демонстрирует пути повышения
эффективности использования автомобильного топлива, а также уменьшения выбросов парниковых
газов. Одновременно, конструкция предусматривает повышение стандартов безопасности и
улучшение технических характеристик при сохранении доступности по цене. Все это достигается
благодаря использованию новейших видов стали.
Проект объединил самые передовые стальные решения и технологии, использовав более 20 новых
сортов особо прочной стали, в том числе тех, коммерциализация которых намечена на период с
2015 по 2020 гг.
«Нам приятно участвовать в этом важном проекте вместе с нашими международными партнерами.
Новый стан холодного проката и линия травления и новая линия горячей оцинковки для
автомобильной отрасли, вводимые на «Северсталь Дирборн», а также планируемая новая линия
непрерывного отжига непосредственно связаны с применением сталей будущего в разработанном
дизайне. Это дополнительно укрепляет тесные партнерские отношения между «Северсталью» и
нашими потребителями, а также подтверждает правильность выбора стали как материала для
кузовных частей автомобилей», - отметил Крис Кристок, вице-президент по передовым технологиям
«Северсталь Северная Америка».
