Rambler's Top100
Сделать стартовой | Добавить в избранноеРегистрация | Заказать услугу
МойМеталлопрокат.ру|Мой ХОТ|Мой спрос
ЛогинПароль
Апрель
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Март
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
Яндекс цитирования

Базэл обещает инвестировать в собственные аэропорты более 2 млрд долларов

13 апреля 2011, 09:44

Подконтрольная Олегу Дерипаске компания «Базэл Аэро» рассчитывает, что к 2030 году пассажиропоток ее аэропортов в Сочи, Краснодаре, Геленджике и Анапе вырастет более чем в четыре раза, до 20 млн человек в год. Для этого в аэропорты потребуется инвестировать более 2 млрд долл., чуть менее половины из которых составят собственные средства «Базэла», а оставшуюся сумму должны предоставить партнеры и государство.
Совет директоров «Базэл Аэро» принял стратегию развития входящих в холдинг аэропортов. Как рассказал РБК daily гендиректор компании Сергей Лихарев, до 2030 года в их развитие планируется вложить порядка 62 млрд руб. (2,2 млрд долл.). Собственные инвестиции компании оцениваются примерно в 27 млрд руб. Из них, по словам Сергея Лихарева, 14 млрд руб. будет направлено на строительство терминалов, 9 млрд — на технические сооружения. Помимо этого компания попытается привлечь на развитие аэропортов 25 млрд руб. от концессионеров, еще 10 млрд руб., как ожидается, вложит государство.
Наибольшие инвестиции долж­ны достаться аэропортам Сочи (почти 20 млрд руб.) и Краснодара (23 млрд руб.). «Инвестиции «Базэл Аэро» в аэропорт Краснодара окупятся в течение 12 лет, в Сочи — в течение 14 лет, в аэро­порт Анапы — в течение 12 лет и Геленджик — через 30 лет», — отметил Сергей Лихарев. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток аэропортов, входящих в группу «Базэл Аэро», вырастет до 20 млн человек. В прошлом году они обслужили 4,7 млн человек (+36% к 2009 году). При этом крупнейшим аэропортом станет Краснодар, пассажиропоток которого составит 8—10 млн человек в год, из которых 1,2 млн пассажиров будут транзитными. Сочинский аэропорт нацелился на планку в 7 млн пассажиров, Анапа — 2,5 млн, Геленджик — 0,7 млн пассажиров.
В «Базэле» РБК daily подтвердили, что «стратегия принята в качестве базовой». По словам представителя компании, не исключено, что через несколько лет компания может привлечь стратегического партнера или проведет IPO. «Логичнее это делать после Олимпиады, но перед чемпионатом мира по футболу, когда аэропорты смогут показать свой потенциал роста», — отмечает источник в компании.
Долгосрочный план служит скорее ориентиром, нежели четко обозначенной целью, считает главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий. «Тем не менее объявление такого долгосрочного плана провозглашает некую уверенность компании в будущем и в то же время выставляет некоторые ориентиры, куда она будет двигаться, но нужна конкретизация», — уверен эксперт.

РБК дейли


Материалы по теме:
16/04/2021Чистая прибыль Alcoa выросла более чем вдвое
13/04/2021Цены на сталь в Китае за сутки выросли на 45 долларов до 13 летних максимумов
07/04/2021Китай обещает сократить производство стали в 2021 г.
10/03/2021ТМК приобретает более 85% акций ЧТПЗ
05/03/2021ArcelorMittal построит сталелитейный завод стоимостью 6,9 млрд долларов в индийском штате Одиша

Версия для печати: http://www.metalindex.ru/news/2011/04/13/news_30176.html?template=23
Российский Союз Поставщиков Металлопродукции  
© 2000-2021
Рейтинг@Mail.ru