Осенью 2011 года в рамках строительства Амуро-Якутской магистрали планируется довести железнодорожные пути до правого берега реки Лена. Об этом было заявлено на совещании в правительстве Якутии. Строительство железнодорожного пускового комплекса Томмот — Нижний Бестях — Якутск началось в 2004 году. Как сообщили в управлении пресс-службы президента и правительства Республики Саха, на сегодня по данному проекту освоено более 31 млрд руб., из них 8,2 млрд руб. — в 2010 году. С начала строительства уложено 370 км пути из 439 км. Из 74 мостов сданы под укладку железнодорожного полотна 62, в работе находятся еще десять. Из 364 водопропускных металлогофрированных труб построено 287.
В настоящий момент до будущей узловой станции Нижний Бестях, расположенной на правобережье Лены, осталось уложить 69 км пути. Как сообщил гендиректор ООО «Корпорация „Трансстрой — Восток“» Александр Дудников, до 30 октября подрядчики планируют закончить укладку главного пути до конечной станции. Помимо этого до 25 ноября будут уложены станционные пути на самом Нижнем Бестяхе. Протяженность путей на этой станции составит 4,1 км. «Общий объем планируемых строительных работ только на станции Нижний Бестях составит порядка 3,5 млрд руб.»,— сообщил Александр Дудников. В дальнейшем железная дорога должна прийти на левобережье — в Якутск. Для этого нужно возвести мост длиной более 3 км. Но когда он может быть построен, ясности нет. В январе этого года премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с главой Якутии Егором Борисовым заявил, что это «дорогой проект».
