Rambler's Top100
Сделать стартовой | Добавить в избранноеРегистрация | Заказать услугу
МойМеталлопрокат.ру|Мой ХОТ|Мой спрос
ЛогинПароль
Июль
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Июнь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Яндекс цитирования

Дерипаска подтолкнет Уралвагонзавод

21 сентября 2010, 10:16

Государственное ОАО "НПК "Уралвагонзавод"" (УВЗ) договорилось о стратегическом партнерстве с Русской корпорацией транспортного машиностроения (РКТМ) Олега Дерипаски. Компании будут вместе выполнять заказы и обеспечивать друг друга дефицитным литьем. Это даст им преимущество перед другими игроками, признают конкуренты.
Как рассказал "Ъ" источник, близкий к УВЗ и РКТМ (включает вагоностроительные заводы "Рузхиммаш" и "Абаканвагонмаш"), сегодня в Берлине на выставке Innotrans стороны подпишут соглашение о стратегическом партнерстве до 2014 года. Оно предусматривает "совместную производственную и коммерческую деятельность", а также "решение вопросов обеспечения стальным литьем". Гендиректор УВЗ Олег Сиенко подтвердил "Ъ" договоренности с РКТМ. В РКТМ отказались от комментариев.
По словам источников "Ъ", близких к УВЗ и РКТМ, они договорились о совместном исполнении заказов на выпуск вагонов и цистерн и взаимном обеспечении комплектующими. В частности, поясняет один из источников "Ъ", если у УВЗ не будет хватать мощностей, он сможет привлечь РКТМ на аутсорсинге для выполнения заказов. Мощности УВЗ не позволяют ему делать более 450 цистерн в месяц, хотя спрос на них выше. Решение проблемы с литьем не менее важно. Его нехватка уже ставила под угрозу срыва контракты УВЗ, например, с Первой грузовой компанией. На нехватку литья жалуются и в ОАО РЖД.
Крупнейшие потребители литья, УВЗ и РКТМ намерены "влиять на рынок его поставок", говорят источники "Ъ". Другой источник "Ъ" утверждает, что цель партнерства — "стать самостоятельными в вопросах сертификации литья". Сейчас за нее отвечает ОАО РЖД, но производители хотели бы заниматься ей сами. Впрочем, один из источников подчеркивает, что задачи получить контроль над поставками литья для ОАО РЖД у УВЗ и РКТМ нет,— они хотят обеспечить только свои потребности.
Если стороны решат проблемы с литьем, это даст им преимущество, говорит гендиректор "Алтайвагона" Александр Габец. Он напоминает, что литье по чертежам УВЗ производится в Китае, но не сертифицировано в России. Гендиректор концерна "Тракторные заводы" Михаил Болотин (поставщик литья), впрочем, считает, что УВЗ и РКТМ будут способны обеспечить себя литьем самостоятельно только в перспективе двух лет".


КоммерсантЪ


Материалы по теме:
20/11/2023В октябре значительно вырос ж/д завоз стального проката на НПК "Уралвагонзавод"

Версия для печати: http://www.metalindex.ru/news/2010/09/21/news_26145.html?template=23
Российский Союз Поставщиков Металлопродукции  
© 2000-2024
Рейтинг@Mail.ru