Роснедра объявили претендентов на участок Восточный крупнейшего угольного Улуг-Хемского бассейна, конкурс по которому планируется провести до конца года. Ими стали «Северсталь» и Evraz. Интерес к тувинским углям большой, констатируют аналитики, но судьба проекта остается туманной: неясно, кто будет финансировать строительство железной дороги от месторождений и кто станет новым собственником прилегающего Элегестского месторождения, которое сейчас пытается продать Сергей Пугачев.Как сообщили «Интерфаксу» в Роснедрах, агентство получило две заявки на участие в конкурсе на право разведки и добычи каменного угля на участке Восточный западной части Улуг-Хемского угольного бассейна в Туве. Заявки получены от ООО «Улугхемуголь» (дочерняя компания «Северстали») и ООО «Межегейуголь» (дочерняя компания Evraz Group), добавили в ведомстве. Аукцион по участку будет проведен 20 октября, сообщали ранее Роснедра.
Восточный — уже второй участок Улуг-Хемского месторождения, который выставляют на продажу Роснедра в этом году. Первым стал участок Центральный; заявки на конкурс, который должен быть проведен 21 сентября, подали «Северсталь» и Evraz, а также две структуры Новолипецкого металлургического комбината. Всего государство планирует продать три крупных участка Улуг-Хемского бассейна (третий — Западный) с общими запасами 1,7 млрд тонн коксующегося угля.
На основе месторождений государство планирует создать новый крупнейший угледобывающий комплекс. Концепция освоения бассейна обсуждается с 2007 года, тогда же началось проектирование железной дороги Кызыл — Курагино (418 км), без которой разработка месторождений невозможна. Построить ветку должны компании, получившие лицензии, объединившись в консорциум, говорил в апреле Владимир Путин. В целом в проект планируется вложить более 130 млрд руб., в том числе 49 млрд руб. из инвестфонда. Затем дорога должна быть передана в управление ОАО РЖД.
До сих пор было продано только две лицензии на освоение участков бассейна. Первую — на Элегестское месторождение с запасами 895 млн тонн — еще в 2007 году получила «Объединенная промышленная корпорация» (ОПК) Сергея Пугачева. Но сейчас лицензия может поменять владельца: в июле компания сообщала, что достигла предварительной договоренности о продаже месторождения японской Mitsui. Вторая лицензия — на право разработки Межегейского месторождения — в 2008 году вызвала на аукционе ажиотажный спрос и была продана Evraz Group за рекордные 16,9 млрд руб. Но затем компания отказалась от лицензии и повторно выиграла ее на новом конкурсе в 2010 году, заплатив уже 950 млн руб.
Интерес к тувинским месторождениям большой, но проект долгий и сложный, напоминает аналитик «Уралсиба» Дмитрий Смолин. Во-первых, до сих пор нет ясности со структурой финансирования железной дороги: логично было бы создать консорциум для ее строительства, но таких примеров в российской практике пока не было. Во-вторых, неясной остается судьба Элегестского месторождения: от того, кто станет его новым собственником, во многом зависит дальнейшее освоение бассейна. Источник в металлургической отрасли, знакомый с ситуацией вокруг Улуг-Хемского бассейна, напоминает, что проект строительства железной дороги первоначально был завязан на инвестиции ОПК Сергея Пугачева и смена собственника неизбежно приведет к изменению параметров проекта.
