По итогам 2-го квартала 2010 года объём перевозок тувинских коксующихся углей в вагонах Первой грузовой компании возрос на 35% – до 17,5 тысяч тонн. Значительный рост продемонстрирован в июне – в 6,3 раза выше (11,3 тысяч тонн) в сравнении с предыдущим месяцем. Поставки осуществлены по смешанной логистической схеме с Каа-Хемского и Элегестского разрезов в адрес ЦОФ «Беловская» (Кемеровская область). Рост перевозок объясняется повышенным внутренним спросом на коксующиеся угли и увеличением контрактных цен на поставку сырья.
Для доставки угля из Тувы, не имеющей железнодорожного сообщения, организована смешанная схема перевозок: с республиканских разрезов уголь доставляется до станции Минусинск (Красноярская железная дорога) большегрузными самосвалами по единственной в регионе федеральной автотрассе М-54 «Енисей». Уже на станции коксующийся уголь перегружается в полувагоны Первой грузовой компании. Дополнительно создана эффективная логистическая модель перевозок – под перевозки тувинских коксующихся углей подаются поступающие с востока порожние вагоны ПГК, которые после выгрузки на станциях назначениях там же используются под следующую погрузку.
