ОАО «Святогор» (предприятие металлургического комплекса УГМК) ведет строительство внутриплощадочной автодороги и устанавливает линии электропередач к Северо-Западному участку Волковского месторождения медно-железо-ванадиевых руд (II очередь).
Общая протяженность автомобильной дороги, которая соединит действующую промышленную площадку Волковского месторождения с Северо-Западным участком, составит 2 км, ширина дорожного полотна - 15 метров.
Как рассказал начальник управления капитального строительства «Святогора» Игорь Бехтерев, в период с февраля по апрель на участке будущей автомобильной дороги был снят плодородно-растительный слой, земляное полотно отсыпано скальной породой. «В ближайшее время приступим к работам по оформлению дорожной «одежды»: новая магистраль будет отсыпана мелкофракционным щебнем», - сообщил Игорь Бехтерев.
Параллельно со строительством дороги «Святогор» устанавливает линии электропередач протяженностью 1750 м, для этих целей планируется установить около 50 опор. Строящаяся ЛЭП позволит обеспечить электроэнергией новый карьер. Отметим, что все строительные работы ведутся подразделениями «Святогора».
Северо-Западный участок, где будет построен карьер, планируется осваивать открытым способом в течение 16 лет с ежегодной добычей в 1 млн тонн руды. Эксплуатационные запасы участка составляют 12,9 млн тонн руды (содержание меди – не менее 0,71 %, железа – 14 %).
Напомним, что с 1981 года «Святогор» ведет отработку I очереди Волковского месторождения – Лавро-Николаевского участка. В настоящее время разработка данного карьера завершается. С целью восполнения собственной сырьевой базы «Святогор» ведет строительство карьера на Северо-Западном участке Волковского месторождения.
