По сообщению Управления железных дорог города Харбин /административный центр провинции Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/, в результате многократных консультаций между экспертами Китая и России было достигнуто единство мнений по основным техническим вопросам реализации проекта по строительству первого китайско-российского трансграничного железнодорожного моста через реку Хэйлунцзян /Амур/. Основная часть моста будет построена с использованием стальных конструкций. В мае этого года состоятся очередные консультации между экспертами двух стран по этому вопросу.
Как стало известно, реализация данного проекта имеет важное значение для активизации торгово-экономических связей между Китаем и Россией. Предстоящий мост создаст российской стороне удобства для импорта из Китая продукции легкой промышленности, автомобилей, сельхозмашин и других товаров, а также предоставит китайской стороне благоприятные условия для ввоза из России в страну лесоматериалов, химических удобрений и др. Мост будет построен на совместных инвестициях Китая и России.
Вышеупомянутый мост будет возведен между городом Тунцзян /Китай/ и селом Нижнеленинское /Россия/. На юге мост начнется на северной железнодорожной станции Тунцзян, пройдя в северном направлении через реку Хэйлунцзян, соединится на севере с Транссибирской железнодорожной магистралью. Общая проектная протяженность основной части моста составит 2280 метров.
