Индия стоит на пороге дефицита г/к рулона, ситуация может ухудшиться уже в следующем месяце. "Несмотря на то, что Ispat запустил производство, материала на рынке не хватает. У Sail, Essar, JSW Steel материала нет, Tata Steel также на продажу ничего не предлагает, Ispat лишь продает ограниченные объемы своим потребителям на западе страны", - говорят производители х/к рулона и оцинковки из Дели. В связи с этим ведущие потребители г/к рулона, включая производителей х/к рулона и труб, обратились с этой проблемой к госсекретарю по металлургии P.K. Rastogi. Дефицит материала наиболее остро ощущается на севере страны. По мнению некоторых, это было преднамеренно сделано производителями материала, чтобы поднять цены. В ближайшее время ситуация усугубится, поскольку несколько производителей остановятся на текущие ремонты. Tata Steel и Essar Steel планируют остановить производство в конце июля- начале августа, Authority of India (Sail) остановит домну на заводе Bokaro Steel в штате Chhattisgarh. JSW Steel также приостановит производство на заводе в Bellary (южная Индия). Однако, по мнению представителя JSW Steel, нехватка г/к рулона происходит не из-за сокращения производства, а из-за быстро растущего спроса. Но потребители не согласны. "Почему все хотят встать на капремонты практически в одно и тоже время, особенно в период растущих цен? Это более чем странно", - считает производитель х/к рулона, обвиняя производителей г/к в сговоре. Кроме того, на фоне ожидания роста импортной пошлины до 10%, сократились и импортные поставки. Как известно, министерство металлургии рекомендовало министерству финансов рассмотреть вопрос об удвоении ввозной пошлины на г/к рулон, решение должно быть принято в июле.
