На прошедшем 17 апреля в Москве совместном заседании комитетов НП «ОПЖТ» (Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники») и ООО «СоюзМаш России» было отмечено, что повышение качества продукции в значительной мере определяет выживаемость предприятия в условиях спада объемов производства продукции, рост эффективности производства, экономию всех видов ресурсов, используемых на предприятии.
Производители подвижного состава, его составных частей, а также компонентов, используемых в железнодорожной инфраструктуре, принимают определенные меры к улучшению качества поставляемой машиностроительной продукции. В целях координации действий всех участников производственной цепочки признано целесообразным:
·Обратиться в Министерство промышленности и торговли РФ с соответствующим предоставлением необходимого пакета документов на предоставление субсидии из федерального бюджета по возмещению части затрат на уплату процентов по кредитам, направленным на технологическое перевооружение.
·Внедрять на предприятиях признанные инструменты качества, основанные на требованиях международных стандартов к продукции и системам менеджмента качества, а также укреплять взаимоотношения с поставщиками на основе внедрения передовой зарубежной практики. Разработать в I полугодии 2009 г. соответствующие программы.
·Сформировать стратегию работы с поставщиками, основанную на прогрессивных методах управления, и приступить к её реализации.
Системообразующим предприятиям рекомендовано, опираясь на установленные долгосрочные цели отношений с поставщиками, произвести оценку и сформировать на долгосрочный период базу поставщиков комплектующих; осуществить ранжирование поставщиков в соответствии с их значимостью; разработать схемы взаимодействия с поставщиками, учитывающие типы отношений; разработать и реализовать мероприятия по внедрению системы мотивации поставщиков к улучшению качества.
Кроме того, предприятиям рекомендовано разработать комплекс собственных мер, направленных на недопущение изготовления и поставок некачественной продукции, а также проводить мероприятия, направленные на усиление окончательного и межоперационного контроля качества продукции. Недопустимы случаи сокращения контрольного аппарата отделов технического контроля.
Необходимо разработать и внедрить результативную систему обратной связи с потребителем, продолжить работу по проведению технической инвентаризации нормативной и технической документации. Кроме того, необходимо проводить обучение специалистов предприятий требованиям международных стандартов в области качества и методикам проведения аудита первой, второй стороны.
Как говорится в пресс-релизе компании, на заседании была отмечена возникшая потребность в создании Комитета НП «ОПЖТ» по инновациям, основной задачей которого будет являться организация инновационной деятельности и создание инновационной системы в НП «ОПЖТ» для внедрения современных технических средств и технологий на железнодорожном транспорте на основе отбора достижений научно-технического прогресса.
Председателям Комитетов НП «ОПЖТ», исполнительному директору НП «ОПЖТ» необходимо сосредоточить свои усилия на повышении роли Комитетов в вопросах обеспечения качества, усилить взаимодействие по этим вопросам с ООО «СоюзМаш России», РСПП, Торгово-промышленной палатой, Советом Федераций, Государственной Думой, Минпромторгом, Минтрансом и Федеральными агентствами.
