 По мнению Британского Центра Автоисследований (CAIR), опубликовавшего свое исследование "Будущее Мирового Автомобильного Спроса на Материалы до 2020 года", использование стали в мировой автомобильной промышленности в 2010-2015 гг. продолжит снижаться, поскольку будет расти потребление алюминия, меди и цинка. Стальное потребление, как ожидается, в 2015 году упадет незначительно – с 81,8 миллионов тн в 2010 году до 81,5 миллионам тн 2015 г., а к 2020 году вырастет до 93,3 млн тн, говорится в сообщении. Напротив, использование таких металлов, как алюминий, медь и цинк продемонстрирует большие темпы роста.
Например, потребление алюминия в 2015 году вырастет на 11% до 13,6 млн тн по сравнению с 12,2 млн тн в 2010 году, а к 2020 году рост составит 35% и достигнет 18,4 млн тн, поскольку автомобилестроители стремятся снизить массу кузова.
Потребление меди в 2015 году вырастет на 7,8% до 1,62 млн тн, по сравнению с 1,5 млн тн в 2010, а к 2020 году достигнет 1,98 млн тн (рост 22%). Потребление цинка и других металлов, таких как никель и платина, используемых в безвредных для окружающей среды автомобильных технологиях, как предсказывают специалисты центра, увеличится в 2010-2015 гг на 8,5% до 2,01 млн тн, а к 2020 году удвоится - 4,39 млн тн.
|
|
