 Минторг Китая на этой неделе доложил о том, что средняя цена на железную руду в КНР упала в августе на 12,2% до уровня в 1370 CNY/т (201 USD/т). Минестерство также заявило о том, что потенциал для дальнейшего снижения цен на железорудное сырье (ЖРС) не исчерпан, и дальнейший спад на этом рынке в ближайшем будущем вполне возможен. Минторг приписывает столь существенный ценовой спад на рынке ЖРС ослаблению спроса и быстрому наращиванию объема предложения. Согласно приведенной Минторгом статистике, за первые 7 месяцев 2008 г объем предложения железной руды на внутреннем рынке КНР вырос на 23,1% (здесь и далее все изменения приведены к соотв. периоду 2007 г, если иное не указано явно) до 460 млн т. Объем импорта железной руды в КНР за указанный период вырос на 21,8% до 270 млн т. Министерство также сообщило, что объемы инвестиций в добычу ЖРС и производство железорудных концентратов выросли в первом полугодии на 59,1% (!) до 25,244 млрд CNY.
В свою очередь, так наз. Палата торговли минеральной, химической и металлургической продукцией КНР вынесла схожий вердикт, заявив, что цены на ЖРС и другие виды сырья в сталелитейной промышленности Китая продолжат снижаться в течение оставшихся месяцев этого года благодаря достаточным объемам предложения.
По оценкам этого ведомства, на данный момент дефицит поставок кокса и железной руды на китайский рынок полностью исчез. Цены на сталь продолжают снижаться в КНР седьмую неделю подряд, при этом рынок ЖРС и иных видов сырья, потребляемого в черной металлургии, также испытывает давление. По прогнозам Палаты, в этом году производства необработанной стали в КНР должно составить порядка 540 млн т, при этом потребление кокса должно составить около 270 млн т. Собственное производство кокса в Китае должно составить порядка 330 млн т, т.е. примерно столько же, как и в 2007 г. Это означает, что даже если принять расчет экспортную квоту на кокс в размере 14 млн т/год (допустив, что квота будет полностью выбрана), предложение все равно превысит спрос.
Согласно последним данным, уровень запасов железной руды в китайских портах продолжает находиться в районе исторически высокой отметки в 70 млн т.
|
|
