«Объем поставок плоского проката ЧерМК «Северсталь» ключевому клиенту АВТОВАЗу по итогам 2007 года составил 270 тыс. тонн. При этом порядка 25% данного объема идет на изготовление лицевых частей автомобилей», - сообщил по окончании координационного совета с ключевым клиентом директор по сбыту меткомпании Д.Ю. Горошков.
В настоящее время ЧерМК «Северсталь» освоено производство 90% позиций ВАЗа из холоднокатаного проката, - подчеркивает Д. Горошков. Производство остальных невозможно только по причине технических характеристик оборудования. Работа по новым продуктам – приоритетное направление сотрудничества наших компаний».
По информации А. Луценко, технического директора ЧерМК «Северсталь», Центром технического развития и качества технической дирекции ЧерМК «Северсталь» проведены работы по разработке технологии и освоению двух новых видов проката для автомобильной промышленности с эффектом упрочнения при сушке лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. В 1 квартале 2008 года получены и частично выполнены заказы ОАО «АВТОВАЗ» на поставку опытно-промышленных партий холоднокатаной и оцинкованной стали для применения в моделях Лада-Самара, Лада-Приора, Лада-Калина, Шевроле-Нива. Оба вида проката обладают высокой коррозионной стойкостью, причем одна из них, приобретает это качество за счет микролегирования фосфором и медью, без защитного покрытия цинком. Способ производства этого вида продукции, разработанный творческой группой в составе специалистов ЧерМК "Северсталь", ФГУП ЦНИИчермет им. Бардина, Волжского и Горьковского автозаводов, защищен патентом Российской Федерации.
