Российские железные дороги, ежегодно тратящий сотни миллионов долларов на покупку рельсов, намерен сделать своим поставщиком Мечел, готовя соответствующее соглашение на фоне решения крупнейшего производителя рельсов - Евраза - повысить цены на свою продукцию, об этом сообщил Рейтер источник, знакомый с ходом переговоров сторон.
"С начала года Евраз запросил повышения цен на свои услуги - в связи с ростом инфляции - на 30 процентов. Для РЖД это очень большие расходы", - сказал один из источников, не уточнив, как в дальнейшем будут строиться отношения РЖД и Евраза.
Официальные представители Евраза, Мечела и РЖД отказались от каких- либо комментариев.
В четверг РЖД сообщили, что 26 февраля намерены подписать соглашение с Мечелом об "обеспечении железных дорог России транспортным металлопрокатом" в период с 2010 по 2030 годы.
В 2010-м истекает заключенный в 2004 году и оценивавшийся в $4,5 миллиарда контракт между РЖД и Евразом, подразумевающий ежегодные поставки 700 тыс. тонн рельсового проката, 550 тыс. тонн термоупрочненных рельсов и другой продукции, включая железнодорожные колеса.
Источник не назвал объем соглашения РЖД и Мечела, сообщив, что компания-поставщик планирует организовать производство рельсов на Челябинском металлургическом комбинате.
В 2007 году Евраз стал крупнейшим мировым производителем рельсов, купив за $2,3 миллиарда компанию американскую Oregon Steel Mills.
