Цены на железную руду снизились до $185-190 за тонну с уровня $190-195 из-за того, что Китай, самый крупный в мире импортер железной руды, отказывается покупать железную руду из Индии по более высоким ценам, а запасы морских портов увеличились до 42 млн. тонн с 40,4 млн. тонн в середине прошлого месяца.
В настоящее время, китайские заводы, вероятно, будут потреблять свои собственные резервы железной руды, чтобы удержать производство на прежнем уровне, хотя эти запасы весьма низки.
Статистические данные таможни указывают, что Китай импортировал 29,77 млн. тонн руды в октябре, что ниже 33,24 млн. тонн в сентябре. И за первые 10 месяцев этого года Китай импортировал приблизительно 313,75 млн. тонн, что выше на 16,65% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Комментарий SOGRA: Сниженный спрос со стороны Китая осчастливил отечественный стальной сектор, так как теперь большие объемы отечественной железной руды пойдут на производство стали, а не на экспорт, хотя многие госструктуры требуют ограничения добычи. Стальному сектору потребуется 138 млн. тонн руды в 2011-12 годах, и если уровень производства достигнет 191 млн. тонн в 2019-20 годах, стране потребуется 320 млн. тонн железной руды. Таким образом, это обстоятельство является очевидным условием для ограничения добычи.
