Индийский сталепроизводитель Viraj Profiles Ltd планирует строительство мощностей по производству ферроникеля и феррохрома, а также может построить завод по производству ферромарганца, чтобы обеспечить свое производство нержавеющего проката. По словам президента компании, в нынешнем финансовом году, который закончится в конце марта, она планирует произвести более чем 280 тыс.тонн нержавеющей сортовой продукции, что значительно превысит показатели прошлого года - 195 тыс.тонн. В основном рост производства произойдет за счет освоения производства проволоки, которое было начато в прошлом году, сказал директор по продажам Sharma.
Viraj также стремится освоить производство нержавеющего плоского проката и увеличить годовой выпуск сортовой нержавейки до 306 тыс.тонн к 2009-10 ф.г. «Мы хотели бы предложить своим потребителям весь спектр нержавеющей продукции», - сказал Sharma. Строительство завода по производству плоской продукции мощностью 850 тыс.тн/год начнется в течение полугода рядом с существующим производством сортового проката. Производство выйдет на полную мощность в течение 3 лет. Планируется установка 150-тн плавильной печи, 180-тн электродуговой печи и слябовой МНЛЗ.
Новый завод будет производить стандартные аустенитные и ферритные 180 мм слябы шириной 1600 мм, из которых будет производиться лист толщиной 12-15 мм. Viraj также планирует инвестиции в производство нержавеющего крепежа, которое будет построено в последующие 18 месяцев и выйдет на полную мощность (36 000 тн/год) в течение 2 лет.
В июне компания объявила о намерении построить близ Тарапура к 2010 году завод по производству ферроникеля мощностью 20 тыс.тн/год. Там же планируется строительство феррохромного завода мощностью 50 тыс.тн/год. Эти заводы облегчат проблему обеспечения сырьем нержавеющего производства, хотя компания не исключает возможность продажи части продукции на рынок. Viraj также подумывает о строительстве производства ферромарганца, хотя пока эти планы "недостаточно оформлены". Близ Тарапура планируется строительство порта (также инвестируемое Viraj), способного принимать 25-тысячетонные морские суда.
Финансирование этих проектов на треть ($500 млн) будет осуществляться из собственных средств, остальные две трети - за счет заемных средств банков.
