Индийские поставщики железной руды на минувшей неделе в очередной раз подняли цену предложения на железорудную мелочь с 63,5% Fe на 4% до 110 USD/т CFR Китая, однако китайские покупатели пока еще не "клюнули" на новые предложения. Такая информация поступила из источников среди китайских трейдеров.
Ни о каких реальных сделках на прошлой неделе информации не поступало, таким образом уровень цен по реальным сделкам на руду с содержанием железа 63,5% сохраняется на предыдущем уровне 103-104 USD/т CFR Китай (цена последней сделки).
Один из китайских трейдеров, комментируя ситуацию с ростом цены предложения на индийскую руду, справедливо заметил, что, несмотря на устойчивый рост спроса со стороны Китая, индийские предложения почти сравнялись в цене с бразильской железорудной мелочью с 67% Fe, что уже выходит за пределы разумного и приемлемого.
Одной из причин роста цен на индийскую руду, по мнению китайских трейдеров, является рост стоимости фрахта - за прошедшую неделю цены за перевозку руды из Индии до китайских портов выросли на 1 USD до 27-28 USD/т.
Кроме того, китайские торговые дома, в основном работающие с мелкими и средними производителями стали, не могут позволить себе подписывать долгосрочные фрахтовые контракты с судоходными компаниями, поскольку время и объемы спотовых поставок, на рынке которых им приходится работать, все время меняются. В лучшем положении находятся такие "тяжеловесы" вроде Baosteel, Wuhan Steel и пр., поскольку они недавно заключили долгосрочные фрахтовые контракты.
